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雷克薩斯NX200發動機故障燈亮,加速不良
2019-06-12 21:33:46 來源: 作者: 【 】 瀏覽:409次 評論:0
車型:配置3ZR-FAE發動機。
行駛里程:26552km。
故障現象:發動機故障燈點亮,車速最高95km/h,無法再提升車速
故障診斷:連接專用LEXUS診斷儀GTS進入發動機檢查故障碼,如圖1所示。
圖1 故障碼
清除故障碼后試車,急加速后發動機故障燈依然點亮,故障依舊。于是進行道路試車,使用診斷儀讀取CVT 變速器數據流(如圖2 所示),根據維修手冊分析如下:
圖2 數據流
診斷1 :輸入渦輪轉速(NT)與發動機轉速相等(NE),鎖止打開(發動機暖機后),如圖3 所示。
圖3 鎖止打開
結果NE 與NT 相差344r/min,鎖止條件為ON 時,輸入渦輪轉速(NT)低于發動機轉速(NE)。
診斷2 :輸入渦輪轉速(NT)與發動機轉速(NE)幾乎相等,鎖止關閉(換擋桿置于P 或N 時怠速運轉),如圖4 所示。
圖4 鎖止關閉
結果P 擋鎖止關閉時NT 和NE幾乎相等。
診斷3 :行駛時換擋電磁閥SC和SL 為OFF 時,輸入渦輪轉速(NT)等于發動機轉速(NE),如圖5 所示。
圖5 SC和SL電磁閥關閉時數據流
結果換擋電磁閥SC 和SL 為OFF 時,NT 和NE 相差262r/min。
診斷4 :行駛時換擋電磁閥SC和SL 為ON 時,輸入渦輪轉速(NT)和主動帶輪轉速(NIN)之間存在很大差異,如圖6 所示。
圖6 SC和SL電磁閥打開時數據流
結果正常值NT 等于MIN。根據以上結果分析可知此,故障是由變矩器鎖止離合器片打滑所導致,因為此車為新上市車型,廠家維修資料建議更換CVT 無級變速器傳動橋總成和變矩器總成。
最后更換CVT 無級變速器傳動橋總成和變矩器總成, 更換后打開無級變速器傳動橋總成進行學習分析,未發現無級變速器傳動橋總成有什么異常及打滑痕跡。打開變矩器進行研究分析,發現變矩器離合器片打滑磨損很厲害,并且打滑痕跡也是非常明顯,如圖7 所示。更換無級變速器傳動橋總成和變矩器總成。
圖7 變矩器
故障總結:由于此車為新上市新款車輛,廠家比較重視客戶滿意度,所以更換了CVT無級變速器傳動橋總成和變矩器總成。最后經技師將變矩器分解,確認變矩器鎖止離合器異常磨損打滑后導致上述故障,此故障只需更換變矩器即可解決此故障。分析造成變矩器鎖止離合器異常磨損原因,問詢客戶車輛使用狀態,此車客戶駕駛習慣不良,是一個非常喜歡急加速狀態的客戶,并長時間使用車輛的運動模式行駛,長時間在市區低速并保持在運動模式,CVT無級變速器傳動橋的速比加大,發動機的高轉速大扭矩全部作用到變矩器鎖止離合器片上,市區內長時間低速行駛造成鎖止離合器頻繁接合打開,從而造成鎖止離合器片異常磨損。
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Tags:雷克 薩斯 NX200 發動機 故障 加速 不良 責任編輯:rong
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